Drogowcy obchodzą swoje święto 26 kwietnia. W tym roku mamy szczególne powody do wyrażenia dumy i radości. Zakończyliśmy wiele ważnych inwestycji drogowych z budową trasy tramwajowej od ulicy Jana Pawła II do ulicy Podgórnej oraz budową mostu św. Jordana na czele. Obie inwestycje były bardzo potrzebne i oczekiwane przez poznaniaków. Zostały też bardzo dobrze przyjęte i wysoko ocenione. Za co dziękujemy! Warto wspomnieć także o kilku innych zakończonych projektach np. modernizacji ul. Polskiej czy zintegrowanym systemie sterowania ruchem na ul. Grunwaldzkiej, które uzyskały Unijne wsparcie.
Pozyskujemy także środki finansowe na rewitalizacje szaty roślinnej w pasach drogowych. Dbałość o przydrożną zieleń uczyniła nas Zarządem, który ma najpiękniejsze pasy drogowe w Polsce. Jesteśmy dumni z faktu, że inne miasta stawiają nas za wzór do naśladowania. Często nasze inwestycje są przyczynkiem do dalszych działań, tak jak w przypadku np. mostu Jordana, który jest początkiem rewitalizacji Śródki. Opracowaliśmy i wdrażamy System Informacji Miejskiej. SIM ma zintegrować wszystkie informacje o mieście. Liczy na to, że tak jak nasze inwestycje stanie się wizytówką Poznania.
Przed nami kolejne, nowe wyzwania. W tym roku, zakończymy realizację dwóch bardzo ważnych projektów drogowych dofinansowanych z UE: przebudowę najdłuższego z planowanych odcinka ulicy Głogowskiej (od A2 do strumienia Junikowskiego) oraz przebudowę obiektów inżynierskich w ciągu dróg krajowych nr 5 i 11. Planujemy, że w listopadzie kierowcy będą mogli korzystać z modernizowanej Głogowskiej na całej długości dzięki zakończeniu prac między strumieniem Junikowskim a ulicą Rawicką. Wartość tylko tych projektów to blisko 300 milionów złotych, z czego ponad połowę stanowi dofinansowanie unijne.
Co dalej? Planów mamy wiele. Jeszcze w tym roku chcemy rozpocząć modernizację ulic Bułgarskiej, Bukowskiej i Nowych Zawad.
Życząc sobie sukcesów pamiętamy o użytkownikach poznańskich ulic. Nasze sukcesy są również Waszymi. Prosimy więc o wyrozumiałość i życzliwość. Bez nich nie zmodernizujmy, nie wybudujemy ani jednego metra drogi. Szerokiej, bezpiecznej drogi!