Dzień drogowca, jak inne dni w roku, poznańscy drogowcy spędzili pracowicie. Można ich spotkać na największych placach budów: na ulicy Głogowskiej, wiaduktach Dolna Wilda i Franowo, trasie tramwajowej z ul. Jana Pawła II do ul. Podgórnej. Pomarańczowe kamizelki drogowców można było zobaczyć również podczas remontów nawierzchni jezdni, na przykład na ulicy Jana Pawła II. Choć zdarza się, że nasza praca irytuje część kierowców to prosimy pamiętać, że pracujemy właśnie z myślą o zapewnieniu bezpiecznej jazdy. Zawsze przepraszamy za utrudnienia i prosimy kierowców o zrozumienie. Mamy nadzieję, że realizacja inwestycji drogowych przyczyni się do porawy warunków jazdy, czego sobie i wszystkim użytkownikom dróg serdecznie życzymy.
W tym roku, z okazji Dnia drogowca, chcemy zaprezentować najbardziej aktualne informacje z dwóch wielkich inwestycji drogowych, jakie są prowadzone w Poznaniu.

Projekt SPOT/2.2/57/04 „Przebudowa ulicy Głogowskiej w Poznaniu od autostrady A2 do węzła Górczyn – etap I od autostrady A2 do strumienia Junikowskiego”
Wartość projektu: 157 680 000 zł. Kwota dofinansowania: 63 324 288 zł z Unii Europejskiej z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Sektorowego Programu Operacyjnego Transport.
Prace rozpoczęły się w sierpniu 2006 roku, a 27 października miało miejsce uroczyste wmurowanie aktu erekcyjnego. Do tej pory zbudowano: nową jezdnię zachodnią ulicy Głogowskiej z której obecnie korzystają kierowcy oraz zbiorniki retencyjne. Wykonano dwanaście z zaplanowanych piętnastu dróg serwisowych, którymi poruszają się już pojazdy odciążając ulicę Głogowską. Osiem dalszych w najbliższym czasie otrzyma warstwę ścieralną. Na zachodniej nitce wiaduktu nad ulicą Nowe Kotowo brakuje już tylko warstwy bitumicznej. Znaczącym stopniem zaawansowania charakteryzują się prace związane z budową ścianek szczelnych tunelu dla pieszych przy ulicy Mieleszyńskiej, robotami kanalizacyjnymi, budową jezdni wschodniej ulicy Głogowskiej. Wykonawca prac, firma „Strabag Polska”, planuje do końca lipca zakończyć ułożenie dolnych warstw nawierzchni bitumicznej tak aby w listopadzie oddać ją do użytku. Do końca listopada zostanie wybudowany również tunel dla pieszych.
Szybkie tempo prac warte jest podkreślenia zwłaszcza jeśli weźmie się pod uwagę fakt, że prace są prowadzone pod ruchem.

Projekt SPOT/2.2/62/04 „Przebudowa obiektów inżynierskich w ciągu dróg krajowych nr 5 i 11 w Poznaniu”. Wiadukt Dolna Wilda. (Projekt zakłada również przebudowę Mostu Przemysła I (już zakończona), Wiaduktu Franowo (prace trwają) i Wiaduktu Górczyńskiego zachodniego.)
Koszt całkowity projektu – 106.085.000 zł. Dofinansowanie z UE w ramach SPO Transport – do 79.563.750 zł co stanowi 75 % wartości Projektu
Przetarg na przebudowę Wiaduktu Dolna Wilda wygrało konsorcjum firm, w skład którego wchodzą: Przedsiębiorstwo Robót Komunikacyjnych SA, Hydrobudowa 9, Scott Wilson, Biuro Projektów Komunikacyjnych. Rozbiórka wiaduktu rozpoczęła się 12 sierpnia 2006 roku a w pierwszych dniach września przystąpiono do budowy. Do tej pory zostały wybudowane fundamenty, filary i przyczółki dla całego obiektu. Zakończono montaż konstrukcji stalowej ustroju nośnego dla dwóch wiaduktów, montaż zbrojenia i deskowanie ustroju nośnego wiaduktu tramwajowego oraz budowę wszystkich czterech odcinków murów oporowych. Obecnie kończą się prace związane z przekazaniem do eksploatacji wiaduktu tramwajowego: montaż torowiska i sieci trakcyjnej, układanie nawierzchni żywicznej torowiska i chodników, montaż paneli akustycznych oraz inne prace wykończeniowe. Zakończenie budowy wiaduktu tramwajowego zostało zaplanowane na dzień 30 kwietnia 2007 roku.
Jednocześnie trwa zbrojenie i deskowanie wiaduktów drogowych. W maju będzie miało miejsce betonowanie wiaduktu po stronie północnej a w czerwcu po stronie południowej. Do końca kwietnia będą montowane dźwigary wiaduktu drogowego po stronie południowej. Trwa również budowa dojazdów do obiektów drogowych. Zakończenie budowy wiaduktów drogowych zostało zaplanowane w terminie do 30 października 2007 roku.


zobacz więcej, dzień drogowca 2006:
www.zdm.poznan.pl/news.php?site=view&id=307