|
|
PiÄÄ lat temu uroczyĹcie otwarto most nad CybinÄ |
|
2012-12-07
|
Celem odbudowy mostu CybiĹskiego byĹo nie tylko przywrĂłcenie historycznego poĹÄ czenia komunikacyjnego miÄdzy Ostrowem Tumskim i ĹrĂłdkÄ ale rĂłwnieĹź aktywizacja terenĂłw poĹoĹźonych nad WartÄ . PoĹÄ czenie z Ostrowem Tumskim i dalej ze Starym Rynkiem przyczyniĹo siÄ do odtworzenia historycznego Traktu KrĂłlewsko â Cesarskiego prowadzÄ cego od Komandorii do dziewiÄtnastowiecznego centrum JeĹźyc.
W maju 2006 roku ZarzÄ d DrĂłg Miejskich ogĹosiĹ przetarg na budowÄ mostu CybiĹskiego. Most ma charakter kĹadki dla pieszych. Przetarg zakĹadaĹ, Ĺźe do jego budowy zostanie wykorzystane przÄsĹo âstaregoâ mostu Ĺw. Rocha. Po wykonaniu niezbÄdnych napraw, wymianie niektĂłrych elementĂłw i zabezpieczeniu antykorozyjnym wykorzystano je do budowy. Nie lada wyzwaniem dla specjalistĂłw byĹ transport przÄsĹa o wadze ponad czterysta ton. StanowiĹ on najbardziej wymagajÄ cÄ i najtrudniejszÄ czÄĹÄ budowy. Operacja przenoszenia przÄsĹa starego mostu Ĺw. Rocha nad CybinÄ odbywaĹa siÄ w Ĺwietle kamer telewizyjnych i blasku fleszy i uznana zostaĹa przez redakcjÄ GĹosu Wielkopolskiego wydarzeniem 2007 roku.
20 listopada 2007 Rada Miasta Poznania przyjÄĹa uchwaĹÄ Rady Miasta Poznania z dnia 20.11.2007 r. w sprawie nadania mostowi imienia biskupa Jordana. WnioskowaĹa o to Rada Osiedla OstrĂłw Tumski â Ĺrodka - Zawady.
Most zrealizowany przez ZDM wspaniale wpisaĹ siÄ w krajobraz miasta. Inwestycja zyskaĹa uznanie fachowcĂłw: nagroda redakcji "Polskich DrĂłg", Instytutu Badawczego DrĂłg i MostĂłw oraz OgĂłlnopolskiej Izby Gospodarczej Drogownictwa, za oryginalnÄ koncepcjÄ wykorzystania przÄsĹa starego mostu Ĺw. Rocha w konstrukcji mostu ĹÄ czÄ cego obecnie ĹrĂłdkÄ z Ostrowem Tumskim. Obiekt nominowany byĹ rĂłwnieĹź do nagrody Jana Baptysty Quadro.
Most Jordana zyskaĹ takĹźe uznanie mieszkaĹcĂłw i turystĂłw. SzczegĂłlnie upodobaĹy go sobie zakochane pary, ktĂłre na dowĂłd swojej miĹoĹci na barierkach zawieszajÄ kĹĂłdki.
foto ZDM












