Miło nam poinformować, że dobiegły końca prace drogowe związane z I etapem przebudowy węzła komunikacyjnego rondo Kaponiera
Rano na ulicy Roosevelta Prezydent Miasta Poznania Ryszard Grobelny wraz z dziennikarzami obejrzał stan zaangażowania prac. Nowa konstrukcja, na której położona jest część ul. Roosevelta będzie gotowa do przywrócenia ruchu jeszcze dzisiaj. Wcześniej, 30 maja 2012 roku wiadukt w ciągu ulicy Roosevelta pomyślnie przeszedł próbne obciążenia, które były przeprowadzone pod nadzorem naukowców z Politechniki Poznańskiej (pod kierownictwem prof. Arkadiusza Madaja). Podczas testów wytrzymałość nowego 90-metrowego wiaduktu sprawdzało sześć 35-tonowych ciężarówek (o łącznej wadze ponad 200 ton). Próby zakończyły się pomyślenie. Ostatnie prace na ulicy Roosevelta wciąż trwają, a na placu budowy pracuje ok. 200 osób. Po ułożeniu warstwy ścieralnej jezdni, wymalowano oznakowanie poziome, zamontowano nowe sygnalizatory. Wczoraj miały miejsce próbne przejazdy tramwajów, testy sygnalizacji świetlnej. Wraz z zakończeniem ostatnich prac ulica zostanie oddana do użytku kierowcom samochodów. Jeżeli próby wypadną pomyślnie oraz wydana zostanie pozytywna decyzja inspektorów nadzoru budowlanego, tramwaje i samochody ruszą wzdłuż ulicy Roosevelta jeszcze dziś. Przywrócenie ruchu tramwajowego zaplanowano w godzinach popołudniowych, samochodowego w godzinach nocnych.
Uwaga kierowcy! Wraz z wprowadzeniem docelowej organizacji ruchu zlikwidowany zostanie lewoskręt z ulicy Bukowskiej w Szylinga, który funkcjonował w czasie obowiązywania tymczasowej organizacji ruchu.

Projekt "Przebudowa węzła komunikacyjnego Rondo Kaponiera" jest realizowany przy współudziale środków Funduszu Spójności w ramach Działania 7.3 "Transport miejski w obszarach metropolitalnych" Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Wysokość dotacji zabezpieczonej na "Liście projektów indywidualnych POIiŚ" wynosi 70,8 mln zł.
W pierwszym etapie inwestycji zostały wykonane roboty budowlane wzdłuż ulicy Roosevelta na odcinku od mostu Dworcowego do ronda Kaponiera oraz na włączeniu ulicy Bukowskiej w ulicę Roosevelta. Została przebudowana południowa konstrukcja wsporcza, która znajdowała się w złym stanie technicznym. Ulica Roosevelta została poszerzona do trzech pasów ruchu w każdą stronę, zostały wymienione: nawierzchnie jezdni oraz torowisko tramwajowe wraz z rozjazdem w ulicę Bukowską. Po wschodniej stronie ulicy Roosevelta wybudowano ciąg pieszo – rowerowy. W ramach zadania został wybudowany zintegrowany przystanek tramwajowo-autobusowy przy hotelu „Sheraton” na ul. Bukowskiej, odnowione zostały przystanki na moście Dworcowym.
Przepraszamy za wszystkie niedogodności w trakcie trwania I etapu inwestycji. Serdecznie dziękujemy wszystkim za okazane zrozumienie.

foto: K. Fertsch, ZDM

Zobacz więcej:

» ZarzÄ d Transportu Miejskiego

» PrĂłbne obciÄ Ĺźenia Roosevelta