§96.1 Nadawany przez sygnalizator S-2 sygnał czerwony wraz z sygnałem w kształcie zielonej strzałki oznacza, że dozwolone jest skręcanie w kierunku wskazanym strzałką w najbliższą jezdnię na skrzyżowaniu, z zastrzeżeniem ust. 3. (…)
3. Skręcanie lub zawracanie, o którym mowa w ust. 1 i 2, jest dozwolone pod warunkiem, że kierujący zatrzyma się przed sygnalizatorem i nie spowoduje utrudnienia w ruchu innym jego uczestnikom.
Tyle Rozporządzenie Ministra Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. z dnia 12 października 2002 r. nr 170). Niestety, w praktyce zdecydowana większość kierowców traktuje strzałkę warunkową (zieloną) jak ogólny sygnał zielony. Tylko niewielka część stosuje się do obowiązku zatrzymania się przed sygnalizatorem S-2. Stąd liczne interwencje pieszych obawiających się o swoje bezpieczeństwo.
W trosce o bezpieczeństwo pieszych Zarząd Dróg Miejskich w Poznaniu podjął decyzję o zamontowaniu tabliczek informujących kierowców o konsekwencjach nie stosowania się do przepisu. Pierwsze tabliczki, zwane popularnie „mandatownikami”, zostały zamontowane na skrzyżowaniach ulic: Roosevelta i Dąbrowskiego, aleja Niepodległości – Solna, Małe Garbary – Garbary, Murawa – Słowiańska (zarówno od strony ronda Solidarności jak i ulicy Gronowej), Wilczak – Serbska, Słowiańska – Szelągowska, arcybiskupa Antoniego Baraniaka – Jana Pawła II, Królowej Jadwigi – Strzelecka, Droga Dębińska – Królowej Jadwigi. Wymienione skrzyżowania charakteryzują się dużym natężeniem ruchu samochodowego i pieszego. Wśród uczestników ruchu pieszego jest wielu uczniów pobliskich szkół.

Zobacz więcej:

» więcej o strzałkach warunkowych (zielonych)