- System Informacji Miejskiej
- Drogi publiczne w administracji ZDM
- Oświetlenie uliczne
w administracji ZDM - Obiekty inżynierskie dostosowane
do potrzeb osób niepełnosprawnych - Zieleń przyuliczna
- Ochrona danych osobowych w ZDM
- Współdziałanie z mieszkańcami
- Informacja dla organizatorów imprez na poznańskich ulicach
Program uspokojenia ruchu na drogach
2008-02-29
ZarzÄ
d DrĂłg Miejskich zgĹosiĹ akces do <i>Programu uspokojenia ruchu na drogach samorzÄ
dowych</i>. W latach ubiegĹych ZDM aktywnie uczestniczyĹ juĹź w <i>Programie likwidacji miejsc niebezpiecznych na drogach</i>. Do koĹca 2007 r. poprawiono bezpieczeĹstwo na nastÄpujÄ
cych skrzyĹźowaniach: PoznaĹska â Mickiewicza, Garbary â Wielka, Dolna Wilda â ChĹapowskiego, DÄ
browskiego â Wichrowa, Grochowska â Ĺwit, Grunwaldzka â Cmentarna, Grochowe ĹÄ
ki - Garbary. W ramach programu ZDM otrzymaĹ dofinansowanie 50% poniesionych kosztĂłw budowy sygnalizacji Ĺwietlnych. Program likwidacji miejsc niebezpiecznych na drogach realizowany jest od 2005 roku przez Ministerstwo Transportu (Infrastruktury) realizujÄ
ce Krajowy Program BezpieczeĹstwa Ruchu Drogowego GAMBIT. Jego adresatami sÄ
jednostki samorzÄ
du terytorialnego. Program przebiega w formule partnerstwa pomiÄdzy rzÄ
dem a samorzÄ
dami i jest realizowany we wspĂłĹpracy z wojewodami. Obejmuje zadania z zakresu przebudowy i modernizacji infrastruktury drogowej oraz inĹźynierii ruchu w najbardziej niebezpiecznych miejscach na ulicach miast. Celem jest zmniejszenie liczby wypadkĂłw i ich ofiar oraz liczby kolizji. Program uspokojenia ruchu na drogach samorzÄ
dowych to kolejna inicjatywa Ministerstwa Infrastruktury, dziÄki ktĂłrej ma siÄ poprawiÄ bezpieczeĹstwo na drogach. Jego celem jest uspokojenie ruchu w miastach za pomocÄ
ĹrodkĂłw inĹźynierii drogowej. Zapewnienie zgodnej z przepisami i bezpiecznej prÄdkoĹci ruchu pojazdĂłw poprawiÄ ma niechlubne statystyki. Jak wynika z danych udostÄpnionych przez Ministerstwo ponad 90% pojazdĂłw przekracza dozwolonÄ
prÄdkoĹÄ w obszarze zabudowanym, gdzie ma miejsce 72% wypadkĂłw. Nadmierna prÄdkoĹÄ jest najczÄstszÄ
przyczynÄ
Ĺmierci. Ponad 40% zabitych w wypadkach to piesi, 11% stanowiÄ
rowerzyĹci. ZDM do Programu uspokojenia ruchu zgĹosiĹ kilkanaĹcie miejsc w Poznaniu, miÄdzy innymi skrzyĹźowania ulic: Nowiny z PiÄkna, PromienistÄ
z Palacza, Szamarzewskiego z SzamotulskÄ
, oraz ulice KurlandzkÄ
, StrzeszyĹskÄ
.ĹşrĂłdĹo; Ministerstwo Infrastruktury Krajowa Rada BezpieczeĹstwa Ruchu Drogowego
















