Ministerstwo Rozwoju Regionalnego we współpracy z telewizją publiczną realizuje cykl programów telewizyjnych pn. „Projekt Europa” emitowanych w programie pierwszym TVP. „Projekt Europa” pokazuje realizację funduszy unijnych w Polsce. Po kraju, zmieniającym się pod wpływem Funduszy Europejskich, oprowadzają Duda i Lodzia, bohaterowie serialu „Ranczo”. Duda (Piotr Ligienza) i Pani Lodzia(Magdalena Kuta) - pracownicy serialowego Urzędu Gminy w każdym odcinku przedstawiają inny rodzaj funduszu. Miło nam poinformować, że w jednym z odcinków Zarząd Dróg Miejskich i MPK zaprezentowali transportowe i drogowe inwestycje unijne w Poznaniu. ZDM przedstawił przebudowę ulicy Bukowskiej wraz ze skomplikowaną operacją inżynierską przenoszenia zabytkowej bramy wjazdowej dawnego folwarku Edwardowo. Warto dodać, że prace związane z przeniesieniem zabytkowej bramy toczyły się w ramach realizowanego przez Zarząd Dróg Miejskich unijnego projektu pn. "Przebudowa ulicy Bukowskiej na odcinku od ulicy Prostej do granicy miasta Poznania" ze środków UE w ramach Działania 2.2 „Poprawa dostępności do regionalnego i ponadregionalnego układu drogowego” Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007 - 2013 (Priorytet II „Infrastruktura komunikacyjna”). Wkrótce zabytkowa brama wjazdowa dawnego folwarku Edwardowo zostanie podświetlona tak aby wyeksponować filary i łuki bramy. Kolejną inwestycją drogową, zaprezentowaną przez ZDM była budowa dwujezdniowej ulicy Nowe Zawady. Dokończenie budowy II etapu trasy komunikacyjnej Nowe Zawady oznaczało zakończenie budowy II ramy komunikacyjnej Poznania. To dobra wiadomość przede wszystkim dla kierowców poruszających się tranzytem w ciągu drogi krajowej nr 5. Nośność trasy wynosi 115 KN. W ramach inwestycji zostały wybudowane chodniki, ścieżki rowerowe z asfaltobetonu, oświetlenie drogowe, ekrany akustyczne, zamontowane bariery ochronne i rurowe, założone tereny zielone. Została wybudowana kanalizacja deszczowa wraz z nowymi przepustami w ciągu rowów melioracyjnych. Na odcinku od ronda Śródka do pętli tramwajowej na Zawadach powstało nowe, zielone torowisko wraz z trakcją tramwajową. W ramach zadania wybudowana została droga dojazdowa, która przebiega równolegle do trasy Nowe Zawady, między ulicami św. Wincentego a skrzyżowaniem z ulicą Prymasa Augusta Hlonda o długości 774 m. Przebudowano również ulicę św. Wincentego. W ramach prac ułożono 34 389 m² nawierzchni ścieralnej, w tym 28 000 m² redukującej hałas, 3654 m² nawierzchni ścieżek rowerowych, 6295 m² chodników, 1312 mb barier ochronnych, 7603 m² ekranów akustycznych, 660 mb torowiska tramwajowego, 3800 mb kanalizacji deszczowej. „Budowa dwujezdniowej ul. Nowe Zawady – etap II od ul. Głównej do ul. Podwale” możliwa była dzięki uzyskaniu dofinansowania z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, działanie 6.1 Rozwój sieci drogowej TEN-T.Cieszymy się, że inwestycje drogowe zrealizowane przez ZDM w Poznaniu zostały docenione.

Zobacz więcej:

» Projekt Europa

» Przebudowa ul. Bukowskiej w Poznaniu (DW 307) na odcinku od planowanego skrzyĹźowania z III ramÄ komunikacyjnÄ (ul. Prosta) do granicy miasta (WND-RPWP.02.02.01-30-002/08)

» Operacja przenoszenia zabytkowej bramy

» Budowa dwujezdniowej ul. Nowe Zawady w Poznaniu (DK 5) – etap II od ul. Głównej do ul. Podwale