Jesteśmy jednym z pierwszych zarządców dróg w Polsce, który otrzymał Certyfikat Zintegrowanego Systemu Zarządzania (ISO 9001 i ISO 14001) w zakresie jakości oraz działań na rzecz ochrony środowiska, zgodnie z przyjętą Polityką ISO. Działania ZDM na rzecz ekologii zostały docenione przez kapitułę konkursu „Lider Polskiej Ekologii”. Miasto Poznań otrzymało nagrodę za ”wyjątkowo mądre i dobrze zorganizowane działania służące środowisku i podnoszące komfort życia mieszkańców miasta, jak np. regulacja ruchu samochodowego, przyjazny dla środowiska transport publiczny, wprowadzanie zieleni w pasach drogowych, ochrona przed hałasem, wprowadzenie opłat stymulujących racjonalną gospodarkę wodami opadowymi, mogą służyć za przykład nie tylko polskim gminom, ale i zagranicznym samorządom. Od 2003 r. wprowadzane są systemy sterowania oświetleniem drogowym, oprawy światła rozproszonego i specjalne systemy iluminacji nocnej. Zdaniem specjalistów oświetlenie ulicy Głogowskiej jest innowacyjne w skali świata. Systematycznie poprawia się komfort akustyczny miasta. Służą temu ekrany tłumiące hałas, osłony gumowe i szlifowanie szyn, ciche nawierzchnie, ekrany z zieleni niskiej i wysokiej. Tylko w Poznaniu można zobaczyć trawiaste torowiska po których jeżdżą cichobieżne tramwaje. Zieleń na ulicach Poznania urzeka, a wykorzystanie nawet najmniejszego skrawka powierzchni pod pięknie skomponowane nasadzenia, zaskakuje”. Poznański ZDM również od 2003 roku konsekwentnie wprowadza nowatorskie podejście do zieleni w pasie drogowym: plany są perspektywiczne, poszczególne projekty traktuje się indywidualnie, ustanowione zostały standardy dotyczące jakości materiału i wykonania, na szeroką skalę wprowadzono zasadzenia roślin cebulowych, kwietnikowych i bylin, zaczęto stosować elementy małej architektury: opaski brukowe, kompozycje ze żwiru, grysu oraz kamienia. Każdej zimy na poznańskie ulice trafia dawka soli, która wraz z błotem pośniegowym przedostaje się do podłoża zieleni przyulicznej. Pragnąc przeciwdziałać degradacji roślinności poznańscy drogowcy stosują kilka sposobów jej ochrony przed zasoleniem. Od kilku lat zieleń zakładana jest możliwie jak najdalej od jezdni: krzewy dwa metry od krawędzi jezdni, drzewa trzy metry. Zieleń często oddzielana jest od jezdni opaskami przyjezdniowymi wykonanymi najczęściej z kamienia. Montowane są również systemy automatycznego nawadniania, których zadaniem jest przemywanie podłoża. W niektórych miejscach ZDM zleca interwencyjne przemywanie podłoża dużymi ilościami wody. Niestety, pasy drogowe Poznania są wąskie i nie wszędzie można sadzić zieleń daleko od jezdni czy też montować systemy nawadniające. Z taką sytuacją mamy do czynienia na przykład na ulicy Winogrady. W poszukiwaniu najlepszych rozwiązań ochrony zieleni przyulicznej ZDM nawiązał współpracę z Instytutem Badawczym Leśnictwa z Sękocina. Efektem współpracy są słomiano-foliowe maty chroniące rośliny przed rozpryskującym się błotem pośniegowym. Pomysł ten podpatrzony został u Duńczyków. Maty wyprodukowane zostały w Polsce z naturalnych komponentów: słomy czesanej oraz zaimpregnowanych kołków drewnianych utrzymujących ich konstrukcje. Szczelność zapewnia folia, do której przytwierdzona jest słoma. Na ulicy Winogrady zamontowane zostało 1100 metrów bieżących mat. Maty chronią nowo założoną zieleń bo obu stronach ulicy. Inne nowatorskie rozwiązanie zastosowano w pasie rozdziału na wiadukcie Kosynierów Górczyńskich, gdzie od grudnia ubiegłego roku krzewy od jezdni oddziela 700 metrów bieżących „błotochronów” wykonanych z poliwęglanów. Rozwiązania te są pionierskie. Po raz pierwszy w Polsce w pasie drogowym zastosowane zostały bariery mechaniczne chroniące zieleń przed zasoleniem. Poznańscy drogowcy sprawdzą, które z nich zdadzą egzamin na poznańskich ulicach. Sprawdzianem dla nich będzie sezon zimowy 2009 – 2010. Warto wspomnieć, że Zarząd Dróg Miejskich również co roku kieruje apel do rad osiedli o wskazanie ulic, które bezwzględnie wymagają zimowego utrzymania z użyciem soli oraz tych, których ranga pozwala na stosowanie jedynie nie szkodzącego roślinom piasku. Cieszymy się , że z roku na rok rośnie świadomość mieszkańców Poznania, którzy coraz częściej wybierają działania proekologiczne służące zieleni przyulicznej. Bez soli utrzymywane są na przykład ulice: Omańkowskiej, Zakopiańska, Meteorytowa czy fragmenty al. Niepodległości. foto Ewa Zalewska: maty chroniące zieleń na ul. Winogrady