Pierwsza miejska trasa rowerowa w Poznaniu, a zapewne pierwsza trasa dla rowerzystów zbudowana w III Rzeczpospolitej, została otwarta 30 lipca 1992 roku.
Warto podkreślić, że nie było to otwarcie drogi rowerowej, ale od razu całej trasy rowerowej łączącej Rataje ( począwszy od skrzyżowania ulic Piaśnickiej i Chartowo) z centrum miasta tj. z placem Kolegiackim, na którym ustawione zostały stojaki rowerowe ufundowane przez poznański Romet. Uroczystego przecięcia wstęgi zawieszonej między dwoma rowerami dokonali: Przewodnicząca Rady Miejskiej Jadwiga Rotnicka, Prezydent Poznania Wojciech Szczęsny Kaczmarek i senator Wojciech Kruk.
Pierwsza trasa rowerowa miała oczywiście liczne niedoskonałości techniczne wynikające przede wszystkim z ograniczonych środków finansowych, ale co było najważniejsze, pozwalała bezpiecznie przejechać rowerem między wielkim osiedlem mieszkaniowym a centrum miasta. Niezmiernie istotny był również jej cel promocyjny: otwarcie nowej trasy rowerowej miało zachęcić poznaniaków do korzystania z roweru ponieważ na początku lat dziewięćdziesiątych ubiegłego wieku rowerzystów na poznańskich ulicach było bardzo mało. Z perspektywy dwudziestu lat można ocenić, że śmiała w ówczesnej rzeczywistości decyzja o budowie dróg rowerowych okazała się trafna, a trasa, którą prowadził pierwszy przejazd rowerowy tzn. ulicami Kórnicką, Mostową, Wszystkich Świętych i Za Bramką do placu Kolegiackiego wciąż należy do bardzo popularnych wśród licznego już grona poznańskich rowerzystów.

Na fotografii widzimy drogę rowerową w ulicy Mostowej przy skrzyżowaniu z ulicą Kazimierza Wielkiego. Tędy prowadził pierwszy uroczysty przejazd rowerzystów w 1992 roku. Wówczas w tym miejscu był jeszcze zachowany historyczny fragment drogi rowerowej pamiętającej czasy prof. Władysława Czarneckiego. Wykorzystanie starej drogi rowerowej było zarazem symbolicznym nawiązaniem do koncepcji budowy w Poznaniu sieci dróg rowerowych opracowanej w zespole Władysława Czarneckiego w 1934 roku.