<b> Miło nam poinformować, że dobiegły końca prace drogowe związane z I etapem przebudowy węzła komunikacyjnego rondo Kaponiera</b>Rano na ulicy Roosevelta Prezydent Miasta Poznania Ryszard Grobelny wraz z dziennikarzami obejrzał stan zaangażowania prac. Nowa konstrukcja, na której położona jest część ul. Roosevelta będzie gotowa do przywrócenia ruchu jeszcze dzisiaj. Wcześniej, 30 maja 2012 roku wiadukt w ciągu ulicy Roosevelta pomyślnie przeszedł próbne obciążenia, które były przeprowadzone pod nadzorem naukowców z Politechniki Poznańskiej (pod kierownictwem prof. Arkadiusza Madaja). Podczas testów wytrzymałość nowego 90-metrowego wiaduktu sprawdzało sześć 35-tonowych ciężarówek (o łącznej wadze ponad 200 ton). Próby zakończyły się pomyślenie. Ostatnie prace na ulicy Roosevelta wciąż trwają, a na placu budowy pracuje ok. 200 osób. Po ułożeniu warstwy ścieralnej jezdni, wymalowano oznakowanie poziome, zamontowano nowe sygnalizatory. Wczoraj miały miejsce próbne przejazdy tramwajów, testy sygnalizacji świetlnej. Wraz z zakończeniem ostatnich prac ulica zostanie oddana do użytku kierowcom samochodów. Jeżeli próby wypadną pomyślnie oraz wydana zostanie pozytywna decyzja inspektorów nadzoru budowlanego, tramwaje i samochody ruszą wzdłuż ulicy Roosevelta jeszcze dziś. Przywrócenie ruchu tramwajowego zaplanowano w godzinach popołudniowych, samochodowego w godzinach nocnych. <b>Uwaga kierowcy! </b> Wraz z wprowadzeniem docelowej organizacji ruchu zlikwidowany zostanie lewoskręt z ulicy Bukowskiej w Szylinga, który funkcjonował w czasie obowiązywania tymczasowej organizacji ruchu.Projekt "Przebudowa węzła komunikacyjnego Rondo Kaponiera" jest realizowany przy współudziale środków Funduszu Spójności w ramach Działania 7.3 "Transport miejski w obszarach metropolitalnych" Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Wysokość dotacji zabezpieczonej na "Liście projektów indywidualnych POIiŚ" wynosi 70,8 mln zł.W pierwszym etapie inwestycji zostały wykonane roboty budowlane wzdłuż ulicy Roosevelta na odcinku od mostu Dworcowego do ronda Kaponiera oraz na włączeniu ulicy Bukowskiej w ulicę Roosevelta. Została przebudowana południowa konstrukcja wsporcza, która znajdowała się w złym stanie technicznym. Ulica Roosevelta została poszerzona do trzech pasów ruchu w każdą stronę, zostały wymienione: nawierzchnie jezdni oraz torowisko tramwajowe wraz z rozjazdem w ulicę Bukowską. Po wschodniej stronie ulicy Roosevelta wybudowano ciąg pieszo – rowerowy. W ramach zadania został wybudowany zintegrowany przystanek tramwajowo-autobusowy przy hotelu „Sheraton” na ul. Bukowskiej, odnowione zostały przystanki na moście Dworcowym. <b> Przepraszamy za wszystkie niedogodności w trakcie trwania I etapu inwestycji. Serdecznie dziękujemy wszystkim za okazane zrozumienie.</b><i> foto</i>: K. Fertsch, ZDM

Zobacz więcej:

» ZarzÄ d Transportu Miejskiego

» PrĂłbne obciÄ Ĺźenia Roosevelta